España .- La investigación sobre el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz, donde un tren Iryo descarriló y posteriormente colisionó con un convoy Alvia, se centra en una posible rotura de la vía como origen del siniestro, aunque las autoridades aún deben determinar si esta fractura fue la causa o una consecuencia del impacto.
El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, informó que la rotura detectada es la más cercana al punto exacto del descarrilamiento y que las indagatorias buscan esclarecer si la soldadura defectuosa provocó el accidente o si se produjo tras el mismo. Señaló que aún es prematuro establecer conclusiones definitivas.
Puente detalló que el descarrilamiento ocurrió en el octavo vagón del tren Iryo, en un tramo recto, lo que calificó como una circunstancia “totalmente infrecuente” dentro de la operativa ferroviaria. Añadió que no existe confirmación sobre posibles vibraciones previas reportadas por una pasajera en redes sociales.
Por su parte, el presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), Iñaki Barrón, explicó que “todo apunta” a una falla en la interacción entre el tren y la infraestructura ferroviaria, una zona crítica en este tipo de sistemas.
Hasta el momento, el saldo preliminar es de al menos 40 personas fallecidas y 41 hospitalizadas, 12 de ellas en estado grave en unidades de cuidados intensivos. Las autoridades continúan con las labores de identificación y atención a familiares de las víctimas.
