Por Redacción | Nacional | 2 de febrero de 2026.
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, encabezó este lunes la inauguración oficial del Tren Interurbano México–Toluca “El Insurgente”, una de las obras de infraestructura y movilidad más relevantes del país, que conecta de manera directa el poniente de la Ciudad de México con Toluca, Estado de México.
Durante la Mañanera del Pueblo, realizada en la Cineteca Nacional de Chapultepec, se informó que el proyecto contó con una inversión total aproximada de 100 mil millones de pesos y que con la conclusión del tramo Santa Fe–Observatorio se completa el corredor ferroviario de casi 58 kilómetros, integrado por siete estaciones.
Sheinbaum destacó que el tren representa un hito para la movilidad metropolitana y la integración regional, al reducir de forma significativa los tiempos de traslado entre el Valle de Toluca y la capital del país. Subrayó que se trata de una obra de largo aliento que fortalece la conectividad entre dos entidades clave para la economía y la dinámica social del país.
En el acto inaugural, la presidenta estuvo acompañada por la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, quienes coincidieron en que el proyecto tendrá un impacto directo en la calidad de vida de miles de personas que se desplazan diariamente entre ambas zonas.
Con la puesta en marcha del tramo Santa Fe–Observatorio, el tren cubrirá su recorrido completo desde Zinacantepec hasta Observatorio en un tiempo estimado de entre 40 y 50 minutos, con una tarifa aproximada de 90 pesos por trayecto completo. Las autoridades informaron que el servicio inició operaciones en su ruta integral desde este lunes, con estaciones disponibles al público a partir de las 16:00 horas, mientras que el tramo Zinacantepec–Santa Fe mantuvo operación desde temprana hora.
“El Insurgente” se presenta como una alternativa de transporte rápida y eficiente, además de una apuesta por la movilidad sustentable y la reducción de la congestión vehicular en las principales vías de acceso entre el Estado de México y la Ciudad de México.
La presidenta recordó que los trabajos del proyecto comenzaron en 2014 y enfrentaron diversos retos técnicos y administrativos. La conclusión de la obra, señaló, representa un avance significativo en la infraestructura de transporte del país y abre la puerta a una mayor integración con otros sistemas de movilidad, como el Metro y el Cablebús, fortaleciendo así la red de transporte público en la zona metropolitana.
