Por Redacción | Tijuana, Baja California, 1 de abril de 2026.
El Gobierno de Baja California presentó el proyecto de la Supervía Baja California, conocida como Viaducto Elevado “Sube-T”, una infraestructura de gran escala que busca mejorar la movilidad en Tijuana mediante una inversión completamente privada.
La obra contempla una vialidad elevada de 12 kilómetros que conectará el distribuidor Morelos con la Garita de Otay, con una capacidad estimada para movilizar hasta 100 mil vehículos diarios.
De acuerdo con lo expuesto por autoridades, el proyecto pretende reducir significativamente los tiempos de traslado, en una ciudad caracterizada por la congestión vehicular en sus principales corredores.
El viaducto contará con seis carriles, además de accesos y salidas estratégicas, así como un carril preferente para transporte público y estaciones a lo largo del trayecto, lo que busca integrar distintas formas de movilidad.
La inversión estimada es de 20 mil 500 millones de pesos, con financiamiento privado y un esquema de operación mediante peaje, cuyas tarifas serán variables según la demanda.
El tiempo de construcción proyectado es de 33 meses, y estará a cargo de empresas del sector infraestructura, bajo un modelo que contempla su operación por un periodo prolongado.
El anuncio se da en un contexto donde Tijuana enfrenta retos estructurales en movilidad urbana, por lo que este tipo de proyectos plantea alternativas que combinan inversión privada y soluciones de infraestructura.
No obstante, el desarrollo también abre el debate sobre el acceso, los costos para los usuarios y el impacto urbano que este tipo de obras puede generar en la ciudad.
